?在我國(guó)綜合性物流行業(yè)目前相對(duì)性分散化，而且服務(wù)項(xiàng)目及信息技術(shù)性能力與客戶滿意度相差甚遠(yuǎn)。相較為貨代公司類多元化經(jīng)營(yíng)公司，重資產(chǎn)物流公司因?yàn)榫邆鋸?qiáng)財(cái)產(chǎn)控制能力使其在綜合性物流業(yè)務(wù)流程上發(fā)展趨勢(shì)更快速而且經(jīng)營(yíng)規(guī)模更高。

銷售市場(chǎng)相對(duì)性分散化，領(lǐng)域綜合型不高

現(xiàn)階段，在第三方物流銷售市場(chǎng)上不僅僅存有純天然單獨(dú)的第三方物流公司也有由傳統(tǒng)的運(yùn)送領(lǐng)域轉(zhuǎn)型發(fā)展的企業(yè)及其由產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)物流單位社會(huì)性而成的第三方物流企業(yè)，這種企業(yè)在業(yè)務(wù)上都各有偏重于，如大田物流側(cè)重于工業(yè)用品、中國(guó)運(yùn)輸偏重于重要件、京東配送偏重于電子商務(wù)，在我國(guó)第三方物流銷售市場(chǎng)展現(xiàn)顯著的專業(yè)性、分散性，這也致使了現(xiàn)階段大部分企業(yè)挑選與最少倆家第三方物流公司開展協(xié)作。

緣故就在于并沒有一家第三方物流公司可以為公司給予全面的一體化綜合性物流配送服務(wù)，企業(yè)務(wù)必和好幾家第三方物流公司協(xié)作才可以進(jìn)行本身總體的物流業(yè)務(wù)流程。

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物流公司投資要面臨什么?

信息系統(tǒng)軟件基本建設(shè)不夠，IT技術(shù)性整合性較弱

在我國(guó)第三方物流公司的物流管理系統(tǒng)信息化基本建設(shè)還處在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，在物流公司信息的程序模塊中，占較為大的或是“信息管理方法”和“查看作用”這兩個(gè)關(guān)鍵基本控制模塊，信息通信、優(yōu)化分析和市場(chǎng)需求分析控制模塊的發(fā)展趨勢(shì)比較落后，運(yùn)送生產(chǎn)調(diào)度和整體規(guī)劃能力不強(qiáng)，難以解決對(duì)顧客供應(yīng)鏈管理的協(xié)作。在信息服務(wù)項(xiàng)目能力層面，企業(yè)十分看重第三方物流公司在實(shí)施方面上的信息能力(生產(chǎn)調(diào)度、整體規(guī)劃、倉儲(chǔ)管理等)。資料顯示，企業(yè)對(duì)第三方物流公司各類信息能力的規(guī)定均高過第三方物流公司對(duì)自己本身的規(guī)定。

服務(wù)項(xiàng)目能力與企業(yè)規(guī)定差別比較大，顧客滿意度不高

伴隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加重、盈利空間縮小，企業(yè)對(duì)原料運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流等上下游供應(yīng)鏈物流的需求愈來愈高。為了更好地爭(zhēng)奪終端設(shè)備客戶信息，占有市場(chǎng)占有率，企業(yè)對(duì)中下游供應(yīng)鏈管理的規(guī)定也是不斷提升，因而，企業(yè)與第三方物流公司開展配合時(shí)，著重強(qiáng)調(diào)服務(wù)的重要性。企業(yè)希望根據(jù)第三方物流公司的供應(yīng)鏈管理服務(wù)項(xiàng)目，不但可以提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理，且可以根據(jù)高質(zhì)量的服務(wù)項(xiàng)目推進(jìn)終端設(shè)備客戶信息，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)整體實(shí)力。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，54%的企業(yè)希望第三方物流公司的業(yè)務(wù)可以減少運(yùn)輸成本，49%的企業(yè)希望獲得供應(yīng)鏈管理的可視化管理，46%的企業(yè)希望在轉(zhuǎn)型發(fā)展里能獲得物流配送系統(tǒng)的合理相互配合，44%的企業(yè)希望完成對(duì)物流體系的提升，29%的企業(yè)希望第三方物流公司完成對(duì)承運(yùn)商的托管。