東莞UPS配送服務的關鍵是留住客戶,不斷提高配送質(zhì)量。為了做到這一點,配送中心盡其所能,采取各種措施來滿足客戶要求,不斷提高快運配送服務質(zhì)量。這樣,快運配送中心就面臨著成本升高和顧客要求升高的雙高困境,在這種情況下,快運協(xié)作配送是解決雙高問題的有效途徑。快運協(xié)作配送采用橫向聯(lián)合方式,由同一配送工具,使用一個配送系統(tǒng)完成多個客戶的配送,節(jié)省了貨物的配送成本,又很好地滿足了客戶的需求,達到雙贏的局面,有效地解決了"雙高"問題。
東莞UPS國際快遞的計費重量單位： 國際快遞：DHL快遞/TNT快遞21KG以下的貨物是按首重與續(xù)重計費的,一票中的第一個0.5KG為首重,其余的都為續(xù)重，續(xù)重同樣以0.5KG為一個計費標準，意思上也就是說每增加0.5KG為一個續(xù)重。21KG以上的貨物就以1KG為一個計費單位。國際快遞：UPS快遞同F(xiàn)EDEX快遞主要是按公布價打折的，因為他們21KG以下的小貨基本上每個0.5KG的價格都會有些小浮動的變化。其中UPS快遞由為特殊，東莞UPS快遞21KG至71KG的價格每公斤段的價格也都會有些小浮動的變動，越往上價格就變的越底 國際快遞：貨物的寄遞最底起重為0.5KG，不足0.5KG按0.5KG計算,每超過一點點就要往前進一個單位，以此類推。通常首重的費用相對續(xù)重費用較高。
